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成万铁路获批郑州到成都最快4小时!河南这些地方都要通高铁!

发布时间:2019-04-23 19:47 来源:未知 编辑:admin

  3月27日从全国公共资源交易平台获悉,成都至达州至万州铁路(四川省境内)地质勘察监理已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设,这意味着郑州打通到成都的高铁通道已成为可能。

  据悉,新批成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内,线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区,正线个,利用既有站万州北。铁路等级为高速铁路,双线千米/时;建成通车时间尚未公布。

  目前,正在修建中的郑州至万州铁路全长818千米,途经河南省、湖北省、重庆市三个省(市),设计时速350千米,是郑渝铁路以及北京至昆明客运专线的重要组成部分,也是中国铁路网中长期规划的重要客运专线日,郑万高铁河南段全线年全线建成通车。

  此次,成都至万州高速铁路修建,并与郑万铁路同在万州北会合,全线贯通后届时郑州到成都将开辟全程时速350千米的高速通道,预计郑州到成都4~5小时即可到达。

  郑合高铁(郑州—合肥,阜阳—合肥段利用商杭高铁工程),是郑州“米”字形客运专线网络中的重要组成部分。线路自郑州南站引出,经河南郑州、开封、许昌、周口,安徽省阜阳,接入商合杭铁路阜阳西站,全长277公里。

  全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

  2015年12月24日,郑合高铁(郑州—阜阳段)开工;另外,阜阳—合肥段利用同时期开工的商杭高铁工程。郑合高铁预计通车时间:2019年12月26日。

  商杭高速铁路(商丘-杭州)又名商合杭高铁,是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,经过河南、安徽、浙江三个省份,起自郑徐高铁商丘站,经阜阳、合肥、芜湖,至宁杭高铁杭州东站。

  商杭高铁全线个,分别为:商丘站、商丘新区站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山西站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。其中,商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是商杭高铁全线五大主要车站。

  2015年11月30日,商杭高铁全段正式开工建设。预计2019年底,商杭高铁北段(商丘-合肥)正式开通运营;预计2020年6月,商杭高铁南段(合肥-杭州)正式开通运营。

  郑万高速铁路是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分,途经河南省、湖北省、重庆市三个省市。

  郑万高铁河南段共有10座车站:郑州东、郑州南、长葛北、禹州东站、郏县站、平顶山西、拐河北(越行站)、方城站、南阳东、邓州东。其中郑州东站和郑州南站为既有车站,长葛到邓州东站为新建车站。

  郑万高铁郑州至万州段设计速度350km/h,建成后,从南阳到郑州仅需1个多小时。

  郑济高速铁路(郑州—济南),简称郑济高铁,是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线,起自郑州东站,止于济南西站,是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。

  郑济铁路郑州至濮阳段线路,全线共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站,设计行车速度350公里/小时。

  待郑济高铁开通后,郑州到济南无需绕行徐州,可拉一条直线直达济南市,最快只需一个多小时。

  2016年11月1日,郑济高铁河南段正式开工建设,河南段总工期四年,计划于2020年10月31日建成通车。

  郑太高速铁路,分为太焦客运专线与郑焦城际铁路两部分修建。其中焦作至郑州段的郑焦城际铁路已建成通车,太原至焦作段的太焦客运专线年底全线通车。

  根据最新国务院通过的中长期铁路网规划(2016~2030),可知呼南高铁目前规划的路线为:呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晋中~长治~晋城~焦作~郑州~平顶山~南阳~襄阳~宜昌~荆门~常德~益阳~娄底~邵阳~永州~全州~桂林~柳州~来宾~南宁 ,同时包含相关线路分支,如呼南高铁豫西通道(济源~洛阳~平顶山~南阳)。

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